世界一周1年間ルート — 月別の行き先と移動ルール
1年かけて西回りに地球を一周する計画です。 まず月別の大枠、次に都市単位の基本ルート、最後に移動のルールを載せます。 ルートは状況で変わります。変わったこと自体も記録していきます。
最終更新:2026年8月8日
週別の詳細工程(全48週)
1週ごとの移動経路・交通手段・費用目安・見どころ・問題点・代替ルート・配信ポイントを、 地域別の5ページに分けてまとめています。 週番号は「1月①=1月の第1週」という相対表記で、実際の日付は未確定です。
- 1月①〜2月④(8週) ①アジア編 韓国・中国・ネパール・インド・中央アジア。物価が最も安く、旅のリズムを作る区間。
- 3月①〜5月④(12週) ②中東・ヨーロッパ編 トルコ・ギリシャ・エジプトから欧州縦断、パリ・ロンドンを経てスペインへ。
- 6月①〜8月③(11週) ③アフリカ編 モロッコから西サハラ・モーリタニアを南下、南アフリカとコモロまで。
- 8月④〜10月②(7週) ④南米編 ブラジル・イグアス・アルゼンチン・チリ・ペルー。移動そのものが主役の区間。
- 10月③〜12月④(10週) ⑤北米・帰路編 メキシコからアメリカ大陸横断、豪州・インドネシアを経て帰国まで。
月別の大枠
| 月 | 主な行き先 |
|---|---|
| 1月 | 韓国・中国・ネパール |
| 2月 | インド・中央アジア |
| 3月 | トルコ・ギリシャ・エジプト |
| 4月 | イタリア・中欧・アムステルダム |
| 5月 | パリ・ロンドン・スペイン |
| 6月 | モロッコ・西サハラ |
| 7月 | モーリタニア・セネガル |
| 8月 | 南アフリカ・コモロ・ブラジル |
| 9月 | アルゼンチン・チリなど南米 |
| 10月 | ペルー・コロンビア・メキシコ・マイアミ |
| 11月 | ニューヨーク・ナイアガラ・米国横断 |
| 12月 | ラスベガス・グランドキャニオン・ロサンゼルス・オーストラリア・帰国 |
基本ルート(都市単位)
日本を出て西へ。アジア→中央アジア→中東→欧州→アフリカ西岸→南部アフリカ→南米→北米→オセアニアの順です。
- 日本 → 釜山・ソウル(韓国) → 北京・西安(中国) 中国は日本を含む45カ国へのビザ免除措置で30日以内なら査証不要(2026年12月31日まで)。
- カトマンズ・ポカラ(ネパール) → バラナシ・アグラ・デリー(インド) インドはeビザの事前取得が必須。『深夜特急』第3巻と重なる区間(作中のルート)。
- タシケント・サマルカンド・ブハラ(ウズベキスタン) → ビシュケク(キルギス) → アルマトイ(カザフスタン) 作中のアフガニスタン・イラン区間の現代的な置き換え。3カ国とも日本人はビザ不要。
- イスタンブール(トルコ) → アテネ(ギリシャ) → カイロ・ギザ(エジプト) アジアと欧州の境目から、地中海を挟んでアフリカへ一度渡ります。
- ローマ → ウィーン → プラハ → ベルリン → アムステルダム 欧州は鉄道中心。国数を稼げる区間でもあります。
- パリ → ロンドン → バルセロナ・マドリード・グラナダ(スペイン) パリではランブロワジー再訪という個人的に特別な予定があります。
- タンジェ・フェズ・マラケシュ・アガディール(モロッコ) → ラユーン・ダフラ(西サハラ) ジブラルタル海峡を渡ってアフリカ大陸を南下開始。
- ヌアディブ・ヌアクショット(モーリタニア) → ダカール(セネガル) モーリタニアのビザはオンライン事前取得のみ(大使館発給は停止中)。
- ヨハネスブルク・ケープタウン(南アフリカ) → モロニ(コモロ共和国) 西アフリカから南部アフリカへは飛行機。コモロは往復航空券での寄り道になります。
- サンパウロ・リオ・イグアス(ブラジル) → ブエノスアイレス・メンドーサ(アルゼンチン) → サンティアゴ(チリ) 大西洋を渡って南米へ。
- リマ・クスコ・マチュピチュ(ペルー) → カルタヘナまたはボゴタ(コロンビア) → メキシコシティ(メキシコ) 南米を北上して中米へ。
- マイアミ → ニューヨーク → ナイアガラフォールズ → シカゴ・デンバー → ラスベガス → グランドキャニオン → ロサンゼルス アメリカは東海岸から陸路で横断します。
- シドニー(オーストラリア) → バリまたはジャカルタ(インドネシア) → 日本 太平洋を渡って帰国。
必ず行く12か所
ルートが変わっても、この12か所だけは外しません。
| 場所 | 国 |
|---|---|
| アムステルダム | オランダ |
| アテネ | ギリシャ |
| パリ | フランス |
| ロンドン | イギリス |
| カイロ・ギザ | エジプト |
| モロニ(グランドコモロ島) | コモロ共和国 |
| マイアミ | アメリカ |
| ニューヨーク | アメリカ |
| ナイアガラフォールズ | アメリカ/カナダ |
| ラスベガス | アメリカ |
| グランドキャニオン | アメリカ |
| ロサンゼルス | アメリカ |
移動のルール
- 公共交通中心 — 景色や生活感が面白い区間は鉄道・バス・フェリーを選ぶ
- 海越えと危険区間は飛行機 — 陸路に固執しない。移動だけで数日消える区間も飛行機
- 夜間の非公式な乗合車は使わない
- 危険情報が悪化したら即ルート変更 — 変更の経緯も記録として公開する
『深夜特急』の地図との関係
この計画はユーラシア横断を含みますが、作中のアフガニスタン・イラン経由は 現在たどれないため、中央アジア経由に置き換えています。 作中ルートとの重なりと違いは自分の旅の記録の対比表にまとめています。