第2巻「マレー半島・シンガポール」 — 旅がふたたび動き出す

香港とマカオで動けなくなっていた旅が、ようやく南へ動き出す巻です。 デリーへ向かうという当初の目的が、まだ果たされないまま先送りされ続ける—— その構造がはっきりしてくるのがこの2冊目です。※作品の本文は掲載していません。

最終更新：2026年8月8日

この巻の位置づけ

「移動する巻」としての第2巻

第1巻がひとつの街に留まる話だったのに対し、 この巻は半島を北から南へ、順に下っていく構成になっています。 バンコク、ペナン、クアラルンプール、そしてシンガポール。 都市が次々と入れ替わり、旅がようやく「進む」感覚を取り戻します。

とはいえ、目的地はインドのデリーです。 マレー半島はデリーへ向かうにはむしろ遠回りにあたります。 南へ下れば下るほど本題から離れていく—— この巻は、その矛盾を抱えたまま進んでいきます。

通過する4つの街

この巻は都市ごとに空気が変わります。 4つの街の性格の違いが、そのまま章の切り替わりになっていると読むと分かりやすくなります。

読みどころ：緩んだ時間

第1巻の香港が「熱」だとすれば、この巻の東南アジアは「緩み」です。 暑さ、屋台、安宿、長距離バス、そして何もしない時間。 物価が安く、急ぐ理由がどこにもないため、旅の速度がゆっくりと落ちていきます。

ここで描かれるのは、旅慣れていく過程でもあります。 値段の相場が分かり、宿の選び方が身につき、 移動そのものが日常になっていく。 後半の長い陸路移動に耐えられる体になっていく巻、とも読めます。

巻末対談は高倉健

この巻の巻末には、俳優・高倉健との対談が収録されています。 紀行作品の巻末に俳優、という組み合わせは意外に見えますが、 沢木耕太郎はノンフィクションの書き手として人物を追ってきた人です （沢木耕太郎という書き手）。 全6巻の対談相手のなかでも、とりわけ知られている一編です。

巻末対談は各巻で相手が変わり、その巻の色に合わせた人選になっています。 第1巻が香港に詳しい書き手だったのに対し、 この巻は土地の専門家ではなく「動くこと」「待つこと」を職業にしてきた人物が選ばれています。 対談相手の一覧は全6巻の構成にまとめました。

この区間は、いまも同じようにたどれる

第2巻の舞台は、現在でもほぼそのままたどれる数少ない区間です。 バンコクからマレー半島を鉄道とバスで南下し、陸路でシンガポールへ入る。 半世紀前と同じ順路が、いまも公共交通で成立します。

陸路国境の越え方そのものについては、 姉妹サイトの移動手段で 一般的な手順を解説しています。

半世紀で何が変わったか

たどれる、とは言っても、街の側は同じではありません。 とりわけシンガポールは、作品が書かれた当時とは別の街と言っていいほど変わりました。 安宿を渡り歩く旅人の街としての性格は、いまはほとんど残っていません。

一方で、マレー半島を陸路で南下するという移動の体感は、 いまもそれほど変わっていないはずです。 長距離バスの車内、国境での待ち時間、暑さ、そして進んでいる実感の薄さ。 変わったものと変わらないものが同じ順路の上に並んでいる—— この落差そのものが見どころになると考えており、 こちらの旅でも1月④〜⑤に同じ順路で通る予定です。